うめぶろぐ


クルマにバイクに子育てに全開の奮闘日記
by ydrmg544
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第4世代はじまる・・・。

前回の日記でアルファードとお別れした件は書きましたが
NewMy Carについて何も語っていませんでした。

通算、もう何台目かわからなくなってきたけど(汗)我が家にやってきました。
スズキジムニーです!
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かなりのダウンサイジングですが嫁から軽にしろ!という指示から必死の抵抗で
なんとかオレの要望を受けてもらえました。

今回でこのジムニー、実は4台(代)目。
ジムニーに関してはオタクの領域といっても過言ではないくらい大好きなんですね。

ジムニー乗りになったきっかけは会社の上司からもらったJA71後期型(S63年式)。
車検取ったばかりなのにハブロックが固着して走るとバキバキ音がするため
いらね~からくれてやる!ということで、もらってコツコツと寮の駐車場で直して乗ってました。

雨漏りやサビ穴がひどいためパテ盛りまくってマスキングも下処理もせず、これまた寮の駐車場で
エンチョーで買ってきたマットブラックの缶スプレー8本で全塗!(笑)

そしてあまりにもボロすぎるので1年くらい乗ってから、今度は金出して(汗)2代目となる
JA11の2型(H4年式)を購入。こいつはとことん遊びつくしましたわ。
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結局、遊びすぎてコイツもボロボロになったけど・・・。
何度か横転もしたし、4つ角ともボコボコになるし。でもJA11は歴代ジムニーの最高傑作ですね!

そしてこの頃結婚して嫁が乗ることも考慮しパワステ付きのJA22前期(H8年式)に乗り換え。
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こいつでもクロカンやるつもりでまったくのノーマルから足回りやら吸排やらやったけど
あまりにもハイギアードで1速のツキが悪くクロカンは断念。。。あえなく嫁の通勤車となり
5速MT&爆音で会社のオヤジたちから注目を集めていたようでした(笑)

そして今回の4代目。JB23の7型です。歴代至上初のパワーウインドー&4速AT!
マニュアル車も検討しましたが、絶対眠っていたクロカン魂を目覚めさせてしまうことになるので
あえてのAT。最新型はいっちょまえにゲート式ATなんですね(汗)

しか~し、どノーマルで乗る訳がない!
アルファードの代償なんで今回も最初からガッツリとイジリましたよ!!

↓これが改造前。
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↓これが改造後。
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う~ん、やっとオレらしくなってきた。やっぱジムニーはリフトUPしなきゃ始まんないな!

ちなみにクルマもバイクもアニキのマネばかりの実弟もジムニー乗り。
こいつはオレ以上にクロカンにハマりボコボコ度もハンパない!
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はずかしいやら車高高すぎるせいで嫁も子供も乗ってくれないとか。。

ということで、新たなジムニーライフがはじまりました。
さてと、どこ走りいこか?あ、もちろんアスファルト上オンリーですが。。

・・・・・ん?なにか忘れてる気がする・・・。

あっ、ミニモトどうやって積もか(汗汗)
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by ydrmg544 | 2012-03-12 21:30 | クルマ
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